• 8
  • 7
  • 6
  • 5
  • 4
  • 3
  • 2
  • 1

Miasto wiatru | Wekfest 2016 Chicago

 

Rok 2009, Japantown w San Francisco. To tutaj na podziemnym parkingu odbyła się pierwsza edycja eventu, który dziś jest wyznacznikiem trendów światowej sceny samochodowej, zaczynając od poziomu wystawianych projektów, przez miejsca organizacji a kończąc na ogólnym klimacie imprezy. Dzięki dynamicznemu rozwojowi, dziś, 7 lat później, miejsca w których pojawia się impreza stają się na dwa dni światową stolicą sceny samochodowej. W dniach 23-24 kwietnia bieżącego roku ten zaszczytny tytuł spoczął na Chicago w amerykańskim stanie Illinois.

 

 


PERVE46RY

Wiosna już w pełni, ptaszki ćwierkają, przyroda budzi się do życia. Nowe projekty wyjeżdżają po tegorocznej krótkiej (na szczęście) lecz jak widać owocnej zimie, lub też jesteśmy świadkami warm-up’u tych, które już znamy. I tak właśnie jest w przypadku tych dwóch BMW, znanych wszystkim pod przydomkiem Perve46ry.

 


JUST PIERDEK

 

Zwany przez nas po prostu Pierdkiem (lub w inne bardziej pieszczotliwe sposoby, których z naszej wrodzonej, wysokiej kultury nie wypada zacytować) Lupo Grzekona to jak na razie jedyny godny wspomnienia reprezentant naszej ekipy. Stwierdziliśmy więc, że wypada zabrać go na spacer i zrobić parę zdjęć wykorzystując pogodę i okazję. Zapraszamy więc do krótkiego wpisu z ostatniego weekendowego ingloriousowego urodzinowego meetingu w Gliwicach. Enjoy!

 


CamberGold Flagship | BLVCK Audi A3 #garageday

„Mroźny styczniowy piątek, okolice 23:00. Meeting point: zalana mleczną mgłą Zakopianka. Stoję obdmuchiwany co chwilę przez przejeżdżającego tira zastanawiając się, czy to już epilepsja, czy po prostu jest tak zimno. Wreszcie podjeżdża morda Igl za kierownicą już na tym etapie najgrubszego A3 na świecie. Auta, które zdaniem wielu, także i nas, z hukiem zamknie rodzimą stance grę w nadchodzącym sezonie…”


Gentleman as fvck | Bams’s VIP Lexus IS250

Elegancja, przepych, komfort, luksus, wyjątkowość. Słowa te najlepiej opisują samochód zmodyfikowany w obecnie rzadko spotykanym na naszej rodzimej scenie tuningowej stylu VIP. Budzi on też niemałe kontrowersje pośród powszechnie panujących race car’ów czy posadzonych na air’ach autach z właścicielami kierującymi się domeną „gleba i koło”. Można przecież zrobić znacznie więcej zachowując smak, ale jednocześnie nadając autu niepowtarzalnego wyglądu. Krążownik, baller, słowa te idealnie oddają klimat projektu który Wam dzisiaj przybliżymy. Mowa o jedynym w swoim rodzaju Lexusie IS250 Pawła „Bamsa” Grochowieckiego.